常德石澧航道建造工程艳洲纽带项目首段闸室墙顺畅封顶

  7月25日8时许，由湖南湘水集团出资，中交二航局担任施工建造的常德石澧航道建造工程艳洲纽带项目首段闸室墙顺畅到顶，标志着船闸主体施工获得重大突破。项目建成后将对湖南常德深度融入长江经济带、下降沿线物流运送成本、推动运送结构调整具有极端重大意义。

  该项目坐落湖南常德澧县，建造内容有新建2000吨级船闸1座，5孔净宽18米泄水闸1座，3×11兆瓦电站1座。闸室有用标准280米×34米×4.5米（长×宽×门槛水深），合同工期1004天，估计2025年5月正式通航发电。

  艳洲纽带项目闸室长280米，最高处达29.57米，近澧水侧闸室墙14个结构段、岸侧闸室墙16个结构段，此次封顶的闸室墙为岸侧第9结构段，长17米，分7仓浇筑。

  自2022年9月23日船闸主体首仓混凝土浇筑以来，为抢抓因征拆作业而耽误的施工工期，项目团队经过优化施工资源装备，投入80吨履带吊、150吨履带吊、180吨履带吊各1台和4台塔吊用于合作吊罐入仓工艺，完成起吊工点全掩盖，截止现在已顺畅完成船闸全体的结构17万方混凝土、电站厂房全体的结构4万立方米混凝土浇筑。

  一起为保证船闸闸室大体积混凝土浇筑质量，项目团队针对不一样时节特性拟定温控办法，执行温度监测作业。在夏日高温施工全套工艺流程中，项目团队采纳“抢两端、休中心”作业制，避开高温时间段施工，并多措并重展开送清凉活动，厚实做好防暑降温办法。

  艳洲纽带项目经过参与中交二航局2023年“六比六创”劳动竞赛，中交二航局2023年湖南省域劳动竞赛、展开班组技术交锋等方法全力推动“安全百年质量工程”建造进展。

  到现在，项目暂时设备、一期围堰工程、基坑开挖及围堰外下流引航道及导靠船建筑物等悉数顺畅竣工，项目进入船闸全体的结构、电站厂房全体的结构的施工阶段。

  项目团队将持续坚持高速工作的态势稳步推动项目建造，严厉执行生产计划责任制，加强现场施工管控力度，热心参与规划回头看活动，从规划源头推动工程优化，保证项目高质量建成。（陈泽群、黄鑫）